最近，伴随着北前江人非辅道桥灌注桩桩机的轰鸣声，标志着油墩港航道整治工程(松江区界至闵塔路桥段，简称“油墩港松江段”)桥梁工程第四施工标段(即闵塔路桥)的建造工作正式拉开序幕。
油墩港航道整治项目始于苏申内港线(吴淞江)北侧，延伸至黄浦江(横潦泾)南侧，经过整治后，总长度约为36.2公里。该工程贯穿松江区、青浦区和嘉定区，构成了上海市“一环十射”高等级航道体系中不可或缺的一环关键段落。
工程主要建设内容包括拓宽浚深航道36.2公里、新建护岸工程62.9公里、新建桥梁21座、改建油墩港航运枢纽和东大盈航运枢纽等。
这条上海“黄金水道”建成后，将为上海国际航运中心建设和综合立体交通系统完善注入强劲动力。
闵塔路桥西接现状新村港桥，东至酬勤路，全长1295米，计划2027年建成。工程主要建设内容包括拆除和新建油墩港闵塔路桥，同步实施道路、排水、照明、绿化等附属工程。
闵塔路桥建成后，桥梁总长将由原90米增至896米，主桥跨径由原30米拓宽至94米，桥面由原9.5米抬升至13.4米，通航净空高度由原5米提高到7米，以满足油墩港Ⅲ级航道通航标准。此外，桥梁建设规模为双向4快2慢，采用双层桥设计，上层为机动车道，下层为人行道与非机动车道，空间折叠实现快慢分流，并在主线两侧设置地面联络道，方便沿线单位和周边居民出行。
油墩港航道整治工程完成后，将有助于优化上海港的物流运输网络，提升上海港对长三角地区的覆盖影响力，从而推动上海航运中心的构建。此外，该工程还将显著增强青松片区的防洪排涝能力，对加快构建具有抗风险能力的城市具有关键作用。
