随着工人完成对桥面入口围挡的移除，苏州河上第一座采用独塔设计的悬索桥——百合桥，正式迎来通车。
百合桥坐落在苏州河昌化路桥与长寿路桥之间的河段，其西侧与普陀区的M50创意园区及天安千树相连，东侧则与静安区的滨河散步道和恒丰路桥辅道相接。
百合桥仅限行人通行，且配备了无障碍设施。在莫干山路上的百合桥指示牌上，明确标示了禁止自行车通行的规定。
家住百合桥附近的程阿姨，一早就和老伴登上了百合桥，不停地转换点位，拍照打卡。
从百合桥开建之初，程阿姨就非常关注，盼望着早日建成。“太开心啦!现在开放通行了，今后去上海火车站乘火车，方便多了，再也不用兜圈子了。”程阿姨说，百合桥不仅方便两岸居民的跨河通行，对于从上海火车站抵达的外地游客而言，来M50和天安千树也方便了许多。
百合桥桥长245.75米，其中主桥为跨径83.95米单跨带悬挑结构，主桥宽7.5米，西岸坡道宽3.25 米，东岸坡道宽2.5米。
纵观整条苏州河，从外白渡桥到长寿路桥，跨河桥梁分布密集，间距通常不超过500米。而在长寿路桥到昌化路桥间超1公里的岸线上，此前却没有一条跨河通道。
百合桥的建成，恰好填补了这一空白，两岸居民跨河通行的时间缩短至5分钟，日常出行更为便捷。同时，桥梁也将为天安千树、M50创意园等周边商业、文化场所带来更多“流量”。
鸟瞰之下，百合桥的桥梁结构呈现出“人”字形状的排列，与周边的绿化景观相融合，共同构成了一个“合”字的图案，巧妙地与“百合”在中国文化里寓意“百年好合、美满和谐”的美好寓意相契合。
上周末，尽管百合桥尚未正式开放，却举办了一场盛大的活动。“苏河之恋，情系百合”——2025年普陀区苏河婚礼盛典在百合桥广场温馨上演，百对新人于百合桥畔许下了爱的誓言。
