重庆摩托产业焕新：老顶坡市场“一颗螺丝造一台车”

今年开年以来，中国产业新突破接连不断。重庆作为全国除高速外全域不禁摩的城市，去年摩托车产量全国第一。记者调研发现，这个传统产业焕发新生的背后，是完整的产业链支撑。

在西南最大的汽摩配件集散地之一——有着近30年历史的“老顶坡”市场，记者看到，这里几乎能找到摩托车所有零部件。从修车师傅到配件商，从老款情怀车到新产品，完整配套托底让再难修的问题都能解决。更值得注意的是，新产品、新创意、新生意在这里快速响应、快速落地。年轻创业者王富贵把直播间搬进小店，专门做摩托车个性化定制坐垫。他说：“灵感来自本地车友群的真实需求，我们和各个厂家一起沟通，选材料选了300多种，研究了9代升级款。”靠着量身定制的产品，不仅在国内卖得火热，还接到了海外订单。

骑行爱好者徐圣程有20年驾龄：“重庆地形原因，骑摩托车比较方便。年轻时想买大排量只能选进口车，十几万元遥不可及。现在国产品牌也能做大排量，性能好、价格便宜，圆了年轻时的梦。”

从老市场的烟火气到街头的骑行风，一代代人的热爱与坚守，加上完整的产业链支撑，让这个传统产业在城市生活中扎下深根，在时代变迁中焕发新生。