F1热潮折射中国汽车后市场新机遇 改装产业迎政策春风

近段时间，我国首位参与F1赛事的车手周冠宇的活跃，使得以F1为首的赛车运动在中国持续升温。根据相关数据，我国F1的粉丝群体已超过2亿，其中女性粉丝占比达到一半，而且这一群体呈现出年轻化、高学历、高收入的特点，正逐渐成为观赛的主力军。

可以明显看出，这场赛事的空前火爆正是当前汽车“后市场”消费潜力的生动体现。在社会消费品零售总额中，汽车消费的比重已超过10%。根据公安部交管局最新发布的统计数据，截止到2024年，我国汽车保有量已攀升至3.53亿辆。伴随着我国汽车保有量的不断增长，汽车后市场的消费潜力无疑十分巨大。

近期，我国正式发布了《提振消费专项行动方案》，该方案明确提出，将开展汽车流通消费改革试点，旨在拓展汽车后市场消费领域，包括汽车改装、租赁、赛事以及房车露营等业务。这一举措或许会引发部分人的疑问：汽车改装不是违法行为吗?实际上，这种观念已经过时了。早在2018年，在《完善促进消费体制机制实施方案》中，首次明确提出要从顶层设计上推动汽车改装行业的发展，使汽车改装从曾经的“灰色地带”走向合法化。 近年来，随着我国对车辆内饰、轮毂等不影响驾乘的汽车改装逐步放开限制，消费者对汽车个性化需求的增长日益显著。这也使得汽车改装市场规模稳步扩大，为广大消费者提供了更多元化的选择。可以说，《提振消费专项行动方案》的出台，将进一步推动汽车改装行业的健康发展，满足消费者日益增长的需求。