东航＂空中快线＂战略：构建东北振兴的＂4小时航空带＂

东航始终将服务国家区域协调发展战略摆在突出位置，高度重视东北航空市场的发展与服务能级提升，此次将上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”，是东航服务国家战略、推动新时代东北全面振兴的重要举措。

今年5月，东航启用“东北区域通”服务产品，打破传统出行壁垒，构建辽宁、吉林、黑龙江三省共28个机场的航空出行网络，有效降低高频出行旅客的成本，满足旅客临时变更行程的需求。 7月，东航成立长春基地，进一步赋能长春枢纽建设，并将上海-长春航线纳入“空中快线”体系运行。上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”后，以上海国际航空枢纽为核心，辐射连接沈阳、大连、长春、哈尔滨东北四大核心城市的“空中快线”全面成型，交织成一条纵贯南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。

“今早飞哈尔滨打卡中央大街，明晚从沈阳乘快线回沪，深度体验黑土地仅需一个周末!”旅行达人杨女士赞叹东北联游新效率，这正是快线网络效应的生动体现。

四线并网，强力驱动区域要素高效流动。东北核心航空枢纽成为国内南北大通道的新支点，加速汇聚人流、物流、信息流，高效连接老工业基地与长三角经济圈，助推区域协同发展。

东航在东北地区打造的4条“空中快线”，连接的远不止国内两大经济圈，更成为东北腹地融入全球的“空中桥梁”。旅客从东北任何一座城市出发，均可借助上海国际航空枢纽，实现便捷、高效的中转，通达世界各地。

“以往赴欧需要复杂转机，耗时耗力，如今哈尔滨直飞上海，时刻选择多，国际航班无缝衔接，太便捷了!”自浦东中转的旅客李先生深有感触。

当前，东航积极服务国家高水平对外开放，持续织密全球航线网络，坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”。近段时间，东航加密并增开上海至伊斯坦布尔、开罗、利雅得、马赛、威尼斯、喀山、卡萨布兰卡、阿布扎比、米兰、日内瓦、阿拉木图、哥本哈根等一批国际中远程航线。今年夏秋航季东航国际和地区航班同比增加22%。

东航还持续做优“空中快线”航线网络，打造上海至新加坡、曼谷等4条国际地区快线;此次上海-哈尔滨“空中快线”升级后，东航“空中快线”规模增至41条。这些举措，正是东航积极服务上海国际航运中心建设、服务构建双循环新发展格局的生动实践。