从＂价格战＂到＂价值战＂：中国汽车产业破局＂内卷＂的三重创新路径

当前，汽车行业内热议如何打破“内卷”竞争模式。近期，从汽车制造商到相关配套产业链，整个行业正致力于通过多元化创新手段，加速推动竞争形态从“价格战”向“价值战”的转变。

近期，广汽集团成功推出了自主品牌的全链条一体化管理模式，该模式涵盖研发、生产、供应和销售，有效整合了品牌资源进行统一调配。此外，集团对内部多个技术研究院进行了整合重组，形成了全新的“大研发体系”。这一创新运营模式为集团带来了前所未有的价值提升。

不仅是广汽，这家商用车企业则是主打新能源汽车的动力驱动创新，也就是重点推广醇氢汽车。相关负责人告诉记者，相比较纯电动汽车，纯氢汽车具备续航长的优势，同时能解决冬季电池衰减的痛点。

除了传统的整车制造企业外，汽车产业链上的配套企业也在持续进行技术创新。近期，一家企业成功推出了我国首颗7纳米工艺的车规级大算力芯片。这款芯片集多种功能于一身，能够实现智能座舱、行车、泊车等一体化解决方案。据预测，今年该芯片的累计装机量将达到约200万片，并且已经成功吸引了国际知名大厂的长期订单。这不仅标志着我国在汽车芯片领域的重大突破，也为智能网联汽车的普及提供了强有力的技术支持。

专业人士指出，目前产业链在“价值创造”方面的路径正逐步呈现多样化趋势，并且未来拥有广阔的发展潜力。