推动汽车行业健康可持续发展的关键路径

如何进一步巩固和拓展产业发展优势，以更有效地推动汽车行业的健康和可持续发展?在7月10日至12日举行的2025中国汽车论坛上，业界领军人物们难得地放下了竞争的壁垒，共同描绘了中国汽车行业未来十年的发展蓝图。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在论坛上强调，汽车产业治理中的“内卷式”竞争已经取得了一定的积极成效，并且这一进程仍在持续深化。付炳锋还指出，目前汽车行业的盈利状况面临持续的压力，面临着“增量不增利”的严峻挑战，这一困境亟需得到有效的突破。

2025年上半年，我国汽车行业取得了显著成就：汽车生产和销售总量均首次超过了1500万辆大关，新能源汽车的产销量同比均实现了40%以上的增长，汽车出口业务也实现了超过10%的增幅。

加快转型升级，综合整治行业“内卷式”竞争，积极拓展海外市场，同心协力、团结互信……会上，多位车企掌舵手、业内专家不约而同谈到维护中国汽车行业健康可持续发展的紧迫性。

付炳锋表示，目前汽车产业治理“内卷式”竞争的工作还在深入，今后将进一步完善长效工作机制，汇聚行业正能量，共同营造风清气正、健康和谐的良好产业发展生态。

“汽车行业利润率近8年持续下降。”付炳锋在论坛上表示，“增量不增利”的困境亟待突破。他呼吁，“市场必须从价格驱动转向价值驱动。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在会上指出，行业盈利能力已降至极低水平，如果得不到有效解决，将最终影响产业的可持续发展。

如何破局?在中国机械工业联合会会长徐念沙看来，中国汽车工业要持续推动创新，聚焦关键核心技术攻关，强化新能源、智能网联等前沿领域的技术储备与应用。

广州汽车集团股份有限公司的董事长兼总经理冯兴亚强调，随着智能网联汽车的迅猛发展，消费者的需求已经发生了根本性的变化。他指出，在保障汽车安全与基本功能价值的前提下，深入理解和精准满足用户的情感需求，提供丰富的情绪价值，已经成为当前汽车产品定义和开发的核心竞争力。这一转变不仅要求汽车制造商关注产品的实用性，更需注重用户体验，以创新和人性化设计赢得消费者的青睐。

尹同跃董事长强调，在奇瑞汽车股份有限公司看来，中国汽车行业正迈向前所未有的壮大阶段。在此进程中，业界不仅应关注发展速度，更应重视品牌建设、创新驱动、管理革新以及品质与服务的持续提升。

与会嘉宾纷纷提出共识，强调需共同促进新型竞争与合作关系的形成，共同努力创新技术、产品及模式，以培育新兴产业价值的增长点。