纯电占比75%vs跨省流通70%：新能源二手车市场的两大关键趋势

自今年起，得益于一系列刺激消费政策的连续实施，汽车消费这一在整体消费中占有显著比重的领域，其潜力得到了全面的激发。在需求方面，"两新"政策有效地促进了汽车消费需求的增长;而在供应方面，通过实施汽车"置换更新"补贴措施，进一步释放了二手车市场的资源。

依据中国汽车流通协会提供的信息，截止至2025年上半年，我国新能源汽车的零售量达到了546.8万辆，同比增长了33.3%。同时，新能源汽车在国内乘用车市场的零售渗透率在6月份达到了53.3%，已连续四个月超过了50%。

新能源车型的销量持续攀升，市场份额逐步扩大，进而促进了新能源二手车的析出率逐步增加。加之新能源汽车消费习惯的培养等因素，我国新能源二手车市场渗透率近年来也在稳步上升，截至今年5月，渗透率已从年初的8%上升至9.9%。

在认识到新能源二手车发展空间巨大的同时，政策、市场、行业企业等层面协同发力，充分释放新能源二手车消费潜能。近日，二手车流通交易服务平台瓜子发布的《二手车2025年上半年新能源二手车消费趋势报告》(以下称《报告》)显示，我国自主品牌汽车交易量是交易总量的83%，占据绝对优势;美系车占交易总量的11%排第二;第三为德系车，占比4%。

《报告》还显示，今年上半年购买新能源二手车的消费者中，来自广东、江苏、浙江三省的消费者数量位列前三，呈现出经济大省是新能源二手车消费大省的特征。

专家表示，经济大省是二手车消费大省，也印证了经济越发达的地区二手车流通在汽车总流通中占比越大的趋势。根据这一趋势可以预测，随着我国经济进一步发展，我国二手车特别是新能源二手车消费潜力巨大，仍有很大的增长空间。

当前，纯电动、插电式混合动力和增程式是当前新能源车三大技术路线。《报告》显示，新能源二手车零售量中，纯电动占比近75%，较2024年略有提高;插电式混合动力占比近20%，较2024年略有下降;增程式占比5.5%，较2024年基本持平。

另外，随着全国性的限迁政策解除和交易登记管理改革等促进二手车流通的举措全面实施，瓜子二手车致力于消除区域交易障碍，通过构建包括物流、交付和售后服务在内的全面交易体系，并建立汽车流通的基础设施，打造一个完整的交易生态圈。

根据中国汽车流通协会公布的数据，2025年第二季度，我国二手车过户比例攀升至30%，创下了同期历史最高点。《报告》还指出，在2025年上半年，新能源二手车跨省交易的比例接近70%。