从手机到汽车：小米超级工厂背后的＂北京速度＂与产业链升级

在过去五年间，小米公司在关键技术研发领域的投资累计达到了1020亿元。雷军透露，接下来的五年，公司计划在此领域追加投资2000亿元。

“活力中国调研行”活动今日抵达了北京经济技术开发区的焦点之地——小米汽车超级工厂。在这座现代化的工业巨舰中，每76秒便有一辆全新的小米SU7汽车从生产线顺利下线。记者现场目睹了各类先进的机器人正高效地参与着零件运输、汽车组装等关键环节。整个工厂内，超过700台机器人协同作业，实现了大压铸等关键工艺的100%自动化。在200多道至关重要的工序中，数控化率更是达到了惊人的100%，展现了我国智能制造领域的卓越成就。

“正是智能制造，使小米一下子站到了汽车制造业前端。”雷军说，这样的高端引领，也带着整个供应链产业链的伙伴向高端迈进。

在小米超级工厂展示厅里，散热、隔热、防撞的创新设计、一体化压铸大型结构件技术等多项科研成果十分亮眼。在小米集团汽车部副总裁李肖爽看来，创新的就是自信的，勇于去往“无人区”探索，决定了一家企业的未来。

雷军坦言，汽车生产的难度很高，作为民营企业，小米汽车的发展离不开北京坚实的产业链基础和优质的营商环境。

在近日的一次会议上，北京市经济和信息化局汽车与交通产业处处长李蛟发表了讲话。他指出，2021年，小米公司宣布进军汽车制造领域，这一战略决策得到了北京市委市政府的大力支持，确保了项目能够顺利落地。为进一步推动新能源汽车产业的高质量发展，北京市发布了《北京市新能源汽车高质量发展实施方案(2023年-2025年)》，并颁布了《北京市自动驾驶汽车条例》，旨在解决产业创新应用过程中存在的诸多突出问题，为北京市乃至全国的汽车产业创新提供了有力保障。

在多方共同努力下，这座超级工厂仅用了短短14个月便宣告完工。小米汽车的成功正是北京速度的一个生动体现。李蛟强调，北京将致力于以科技创新为引领，推动产业创新，集中力量攻克车规级芯片、高阶智能驾驶系统、新一代动力电池等关键核心技术。同时，北京将统筹推进供应链的韧性和安全性，构建开源开放的生态系统，为全国智能网联汽车的发展树立一个典范。