近日,中国东方航空MU745航班从上海浦东国际机场起飞,经停新西兰奥克兰后抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯,标志着“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线正式开通。该航线航程约2万公里,是目前全球最长的单程商业航线,填补了上海至南美核心城市直飞服务的空白,为三大洲之间的航空联通提供了更高效的路径。
航线采用波音777-300ER宽体客机执飞,去程(MU745)每周一、四执行,从上海起飞经停奥克兰后抵达布宜诺斯艾利斯;回程(MU746)每周二、五执行。相较于以往经欧洲或北美转机的传统线路,新航线通过“南向通道”将旅行时间缩短至约25小时,提升了出行效率。
新西兰自2025年11月起对中国护照持有人经奥克兰国际机场过境(停留少于24小时)实施电子旅行授权便利措施,旅客可在线申请2年有效许可,简化了中转流程。得益于该政策,新航线实现“一机到底”运营,旅客在奥克兰经停期间无需更换飞机,减轻了长途飞行的不便。
首航航班由东航“国博号”彩绘飞机执飞。该机机身绘有中国国家博物馆遴选的六件代表性文物图案,包括玉龙、玉凤、鹰形陶鼎、“后母戊”青铜方鼎、孝端皇后凤冠及霁青釉金彩海晏河清尊,旨在通过航空载体传播中华文化。其中海晏河清尊的仿制品随航班抵达南美,传递中国开放、和平的发展理念。
东航在此航线上成功申请第五航权,允许航班在奥克兰经停时上下旅客与货物,为中、新、阿三国高附加值产品贸易提供了更灵活的物流支持。同时,东航物流同步开通阿根廷至中国的生鲜运输通道,利用回程航班腹舱运输车厘子、三文鱼等南美生鲜产品,促进跨境冷链物流发展。
该航线的开通有助于加强中国与南美地区的经贸往来、人文交流与旅游合作,是推动高水平对外开放、服务构建新发展格局的具体实践。
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