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在今年1月至5月期间,我国铁路建设领域取得了显著进展,全国铁路固定资产投资累计达到2421亿元,同比增长了5.9%。随着一系列高铁项目的稳步推进,多条新的高铁线路即将与公众见面。其中,设计时速高达350公里的渝厦高铁重庆东至黔江段目前已进入试运行阶段,为即将到来的正式通车奠定了基础。此外,作为沿江高铁的重要组成部分,沪渝蓉高铁的武汉至宜昌段以及沈佳高铁的沈阳至长白山段也均已进入联调联试的关键阶段,预计在今年内将顺利完成调试,实现开通运营,进一步丰富和完善我国的高速铁路网络。

近期,我国铁路建设领域传来喜讯,多个重点项目取得显著突破。6月15日,中铁十二局承建的西安至十堰高铁湖北段最长隧道——园岭隧道顺利贯通。至此,西十高铁湖北段全线共有26.5座隧道,其中已有25.5座隧道贯通;31座桥梁也全部实现合龙,主体建设进入尾声阶段。此外,包头至银川高铁内蒙古段全线铺轨工作已圆满完成,雄安至忻州高铁雄安地下段隧道全线贯通,西安至重庆高铁西安至安康段20座隧道全部贯通,北京至唐山城际铁路北京地下段无砟轨道施工也顺利完工。我国铁路建设正稳步推进,为全国交通事业发展注入强劲动力。

国铁集团宣布,本年度致力于实现基础设施投资5900亿元的目标,并计划开通2600公里的新线路,以加速形成现代化的铁路基础设施网络,从而推动我国经济持续向好的发展态势。

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