2025年欧洲纯电动车销量达258.5万辆，市占率29%

据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据，2025年12月，欧盟乘用车市场纯电动汽车的销量同比激增51%，达到217.898辆，这一数字首次超过了汽油车(销量为216.492辆)，使得纯电动汽车在市场上的份额上升至22.6%。

根据ACEA最近两年的数据，观察到油电混合动力车辆、纯电动汽车以及插电式混合动力车辆的销量呈现上升趋势，与此同时，汽油车和柴油车的销量则有所下降，这标志着欧盟乘用车市场的结构正在发生改变。

以最新的12月数据为例，欧盟乘用车总销量为963319辆，同比增长5.3%。其中，油电混合动力车、纯电动车、插电式混合动力车销量分别为324799辆、217898辆、102914辆，分别同比增长5.8%、51%、36.7%，合计占欧盟总销量的67%，高于2024年12月的57.8%。如果只看纯电动车+插混车，则该月欧盟电动汽车市占率为33.3%。

从全年情况来看，2025年，欧盟乘用车总销量为1082万辆，同比微增1.8%。其中，油电混合动力车、纯电动车、插混车销量分别为373.3万辆、188万辆、101.6万辆，分别同比增长13.7%、30%、33.4%。相比之下，汽油车和柴油车销量分别为288万辆、96万辆，分别同比下滑18.7%、24.2%。

可以看出，在欧盟，虽然部分传统车企对纯电转型态度摇摆，欧盟委员会也于2025年12月宣布撤回2035年燃油车销售禁令，但从市场表现来看，电动化转型已成为不可逆转的核心趋势。

值得关注的是，当我们将研究范围拓展至整个欧洲乘用车市场，涵盖欧盟、英国以及欧洲自由贸易联盟(包括瑞士、挪威和冰岛)的国家时，我们发现了一个显著的变化。在2025年11月，纯电动车的销量(达到253.768辆)首次超过了汽油车(销量为249.653辆)，这使得纯电动车 成为了欧洲市场第二大车型类别。在更广阔的视野下，整个欧洲乘用车市场的年度销量达到了1.327万辆，同比增长了2.4%。在这一销量中，纯电动车的销量达到了258.5万辆，而插电式混合动力车的销量为127.3万辆，两者合计占据了市场29%的份额。这一数据充分展现了纯电动车在欧洲市场的快速崛起趋势。

至2025年，欧洲纯电动汽车销量的提升，部分原因在于各大汽车制造商如大众集团、雷诺、零跑等纷纷推出了价格在2万至3万欧元区间的经济型纯电车型，这有效地刺激了市场需求的增长。