近期,比亚迪在匈牙利科马罗姆为新建的电动巴士及卡车制造厂举行了奠基典礼。自2016年比亚迪在马克罗姆设立电动巴士生产基地以来,比亚迪与匈牙利在环保出行领域的合作已持续多年。
2023年年末,双方合作迎来新进展,比亚迪宣布在匈牙利设立其首个欧洲地区新能源乘用车制造基地。在本年5月份,比亚迪亦正式宣布在匈牙利首都布达佩斯设立其欧洲区域总部。
不仅比亚迪爱匈牙利,包括宁德时代、欣旺达、亿纬锂能、中创新航、蜂巢能源等国内主流电池企业也偏爱在匈牙利投资。
在全球新能源产业加速重构的浪潮下,匈牙利这片欧洲中部的土地,正悄然成为中国电池企业海外布局的“热门之选”。
近日,亿纬锂能向港交所递交上市申请,若成功登陆港股,该公司将成为又一家实现A+H股双资本平台的中国锂电企业。亿纬锂能此次赴港融资,将主要围绕匈牙利和马来西亚两大海外生产基地展开。其中,匈牙利项目规划产能30GWh,预计2027年投产,旨在规避欧盟贸易壁垒并响应欧洲车企供应链本土化需求。
5月20日,宁德时代港股上市,成为近年来港股最大规模的IPO。宁德时代方面表示,本次募资所得的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设,进一步提升本地化供应能力。2022年8月,宁德时代发布公告称,将投资不超过73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂,建成后将成为欧洲产能最大的电池工厂。2025年该工厂将投产,届时将为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。
2023年8月,我国知名企业欣旺达正式对外宣布,其子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司计划在匈牙利投资高达19亿元人民币,用于建设新能源汽车动力电池工厂的一期项目。该工厂将专注于锂离子电池、动力电池系统的制造与销售业务。值得一提的是,这将是欣旺达在欧洲地区设立的首个自有生产基地,预计将在2025年正式投产并投入使用,为我国新能源汽车产业在欧洲市场的拓展奠定坚实基础。
另外,中创新航还公开了在匈牙利设立工厂的规划;据透露,蜂巢能源也在考虑在匈牙利设立工厂,但截至目前,关于其工厂的规模、选址和投产日期等详细信息尚未有进一步的公开。
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