超充站超加油站！深圳打造全球首个＂车网互动＂示范城市

在汽车工业的历史长河中，变革的浪潮从未如此激烈汹涌，而在这股浪潮中，深圳勇立潮头，成为了全球瞩目的焦点。随着全球汽车产业正以新能源和智能化为方向飞速发展，深圳凭借其敏锐的洞察力，紧紧把握住了这一历史性的机遇。近年来，为了加速新能源汽车产业的崛起，深圳政府出台了一系列全面的政策体系，涵盖了技术研发、产业培育、市场推广、基础设施建设以及国际化布局等多个方面，为推动新能源汽车产业迈向更高峰提供了强有力的支持。

成效显著——深圳已稳居全球新能源汽车产业链最完整城市行列之一。在2024年，深圳新能源汽车的产量突破293万辆，继2023年首次荣登全国产销量榜首之后，再次蝉联“中国新能源汽车第一城”的称号。目前，在中国市场每四辆新能源汽车中，就有一辆是由深圳制造，这一成就充分展现了深圳在新能源汽车领域的强大实力和领先地位。

深圳的创新，不仅体现在技术和产品上，更体现在应用场景的拓展和商业模式的探索中。当你漫步在深圳街头，随处可见超充站，以及疾驰的新能源公交车和出租车等。深圳全市已建成投用超充站1055座、充电桩超42万个，在全球率先实现超充站、充电枪数量全面超过加油站、加油枪。深圳加快建设世界一流超充之城，充电模块、充电整桩国内市场“含深度”分别突破80%和50%，其中车网互动模块份额突破85%。不久前，深圳还启动2025年车网互动规模化反向放电首次示范，全市84个充电场站、超过2500车次参与放电活动，总放电量超过7万度。至此，深圳成为目前全国车网互动规模化应用试点城市中，单轮放电量最大的城市。

目前，深圳正积极描绘新能源汽车产业的崭新蓝图。从高空俯瞰，比亚迪汽车工业园的宏伟景象一览无余。该园区的二期项目总投资高达200亿元人民币，占地面积约为400万平方米。其中，西地块已于2023年11月29日正式投产，目前已实现双班制生产，日产整车数量达到1300辆。而东地块也将于2025年5月30日正式投产。此外，去年签约的比亚迪三期和四期项目，分别专注于电池组装线和电池包组装线的建设，这标志着比亚迪在从零部件到电池，再到整车的全产业链布局上取得了重要进展。