小鹏汇天“陆地航母”全球首创，满产30分钟下线一台

最近，小鹏汽车的掌舵人何小鹏以别开生面的方式出现在公司年会上——他搭乘小鹏汇天自主研制的“陆地航母”式飞行汽车，空中鸟瞰了小鹏园区的全貌，随后垂直降落在会场，风趣地自嘲道：“今天我是乘坐‘飞行器’来参加会议的”。

未来已然降临。广州已将科幻电影中的“空中旅行”“飞行轿车”等画面变为现实。这彰显了广东制造的信心，同时也是广东商品畅销天下的真实写照。

车尾箱里藏飞机你见过吗?在广州小鹏汇天，“陆地航母”分体式飞行汽车正演示着这一场景：只见汽车后备舱缓缓打开，一辆折叠的载人飞行器缓缓移出，汽车往前滑动，飞行体和陆行体自动分离。随着飞行体桨叶打开，飞行器在陆地上垂直起飞，在空中飞行一圈后平稳降落。

作为飞行汽车“新物种”，“陆地航母”和其他新兴eVTOL(电动垂直起降航空器)有何不同?小鹏汇天创始人赵德力介绍，“陆地航母”是0到1的创新，是全球唯一后备舱能装下“飞机”的汽车，同时是全球唯一能塞进汽车后备舱的“飞机”，是可自由出入地下车库、停放在标准车位，凭“C照”可以驾驶的6轮汽车。

为支撑量产交付，2025年11月，小鹏汇天在广州黄埔建成全球首个飞行汽车量产工厂，这也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。该工厂建筑面积约12万平方米，满产状态下生产线每30分钟可下线一台飞行器。

过去1年来，小鹏汇天“陆地航母”商业化进程迅速推进。截至2025年11月，超期预售订单量已累计突破7000台，并在海外斩获中东地区600台批量采购协议。记者从小鹏汇天获悉，“陆地航母”今年将实现量产交付，售价预计不超过200万元人民币。

赵德力此前曾表示，小鹏汇天基于对飞行场景的趋势判断，选择先从个人用户入手。在繁忙城市实现空中出行的门槛很高，涉及空域管理、基础设施等诸多环节，需要较长时间的验证和建设，“先野外、再城市CBD，先让大家‘飞起来’，再解决大家的空中交通问题。”

政策支持、技术革新、通过适航审查、空域放宽、基础设施完善以及法规保障等多方面努力，推动低空经济从规划图逐步变为现实。这些引领未来的“黑科技”产品也正逐渐走进普通民众的生活。