中国汽车出口三年三级跳：从311万到585万辆的＂弯道超车＂密码

近年来，我国汽车产业在海外市场的表现尤为出色，销量持续攀升，展现出强劲的发展势头。据中国汽车工业协会最新数据显示，从2022年至2024年，我国汽车出口量分别达到311.1万辆、491万辆、585.9万辆，出口对全年销量的贡献率也从11.5%提升至18.6%。2024年，我国更是成功超越其他国家，成为全球第一大汽车出口国。进入今年以来，这一良好趋势仍在持续发展，我国汽车产业在国际市场上的竞争力不断提升。

陈士华副秘书长在中汽协指出，我国新能源汽车在国际市场上的拓展势头强劲，正推动全球迈向电动化新阶段。在这一汽车产业从规模扩张迈向实力提升的关键进程中，进军海外市场显得尤为关键。新能源汽车的发展，也成为推动我国汽车出口增长的关键动力。

数据显示，今年上半年，我国新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。随着新能源汽车出口规模的持续扩大，出口车型也越来越丰富。除纯电动汽车外，插电混合动力汽车表现出色。

乘联分会秘书长崔东树分析，上半年中国新能源车出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是插混的皮卡出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。中国新能源车出口中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和亚洲市场。

汽车在出海市场的卓越表现，不仅标志着中国汽车工业在转型升级道路上取得的显著成果，更凸显了全球新能源汽车产业格局的重大变化。这一强劲增长势头，其背后是技术与成本优势的全面释放。中国车企在掌握核心技术的基础上，成功实现了在新能源汽车领域的“弯道超车”。此外，中国新能源汽车以其极高的性价比受到市场的青睐。 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受记者采访时表示，中国新能源汽车产业起步较早，凭借强大的新能源汽车产业链支持，零部件成本得到了大幅降低。正是这一优势，使得中国新能源汽车在全球市场上具备了强大的竞争力。