中保汽车产业合作升级：从零部件到整车，共建欧洲市场新枢纽

日前，中国与保加利亚汽车产业对接交流活动在保加利亚首都索非亚成功举行。双方代表围绕供应链合作、技术创新及市场拓展等议题深入交换意见。与会各界普遍认为，两国在工程能力、产业生态与技术积累方面互补性显著，为共同开拓欧洲市场、构建互利共赢的合作新格局创造了重要机遇。

过去十年间，汽车工业已成为保加利亚经济增长的重要引擎，从几乎空白发展为贡献国内生产总值约10%—11%的支柱产业。截至当前，保加利亚汽车相关企业已超过380家，从业人员逾8.5万人，研发中心数量扩展至38个，供应链体系 持续完善，已具备支持整车组装的能力。保加利亚商工会主席茨维坦·西美昂诺夫表示，该国在软件与电子领域具有突出优势，已吸引多家跨国企业设立研发机构。

在此背景下，保加利亚日益成为中资企业布局欧洲市场的重要枢纽。保加利亚汽车工业公司与长城汽车的合作是两国产业对接的典型案例。该公司代表安东·顿切夫介绍，双方于2012年共同建设的巴霍维察工厂成为首个在欧盟实现规模化生产的中国品牌汽车生产基地，具备多车型共线生产能力。该工厂计划于2026年完成设备升级，重启生产后将重点适配具备自动驾驶功能的新车型。

与此同时，新兴合作主体也在快速发展。隶属于Eurohold集团的中国汽车公司自2021年成立以来，通过与东风汽车合作，在保加利亚及周边市场引入涵盖燃油、混动、纯电动的多款车型，灵活响应本地市场需求。

中国汽车工业的整体实力为双方合作提供了坚实支撑。2024年，中国汽车产销量双双突破3100万辆，连续16年稳居全球首位;新能源汽车销量从2020年的不足140万辆跃升至超过1280万辆，占整体汽车销量比例突破40%。中国驻保加利亚大使戴庆利指出，中国汽车产业正朝着新能源化、智能化、网联化方向快速发展，为两国深化合作开辟了更广阔的空间。

中国汽车流通协会副会长刘文姬认为，中保合作具备扎实的市场基础。中国在智能座舱、自动驾驶及动力电池等领域的技术创新已获国际认可，并与保加利亚在汽车零部件制造、欧洲市场渠道及技术创新能力方面形成优势互补。双方可共同构建区域产业协同体系，联合开发中东欧及欧亚市场，并推动检测认证、售后服务等标准化建设。

保加利亚经济和工业部副部长巴尔巴洛夫表示，保加利亚现有350多家企业、7.2万名员工从事汽车零部件生产，服务于欧洲汽车产业链。他强调，保加利亚不仅致力于巩固零部件制造优势，更希望进一步发展整车组装能力，吸引高附加值、高经济密度的投资。他指出，保加利亚经济增长稳健，已加入申根区并将于2026年纳入欧元区，这将进一步优化营商环境、提升区域开放水平。

展望未来，在绿色转型与全球产业格局重塑的背景下，中保两国汽车产业有望通过深化技术、制造与市场合作，实现更高水平的协同发展，为中东欧区域合作乃至更广范围的产业协作提供示范。