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根据市场信息显示,今年11月以来,多地玛莎拉蒂经销商通过社交媒体等渠道发布促销海报,宣布旗下纯电动SUV车型Grecale Folgore起售价调整为35.88万元。公开信息表明,该车型官方指导价为89.88万元,此次经销商报价较指导价下调约54万元。

此前在今年7月,上海已有经销商针对Grecale燃油版车型推出限时优惠,起售价为38.88万元,较65.08万元—103.88万元的指导价区间降幅显著。12月8日媒体报道称,北京地区原有三家玛莎拉蒂4S店中目前仅剩一家正常运营,该店正通过大幅降价清理库存,其中Grecale燃油版优惠后起售价为38.88万元,降幅约40%;Levante与Ghibli等库存车型也有不同幅度价格调整。

销售数据显示,玛莎拉蒂在中国市场销量自2018年起持续走低,2022年至2024年在华销量分别为4680辆、4367辆和1209辆。其全球销量在2024年约为14725辆,较2023年的26689辆下降明显。斯特兰蒂斯集团分析认为,销量下滑主要受Grecale车型销售乏力、中国市场对进口豪华车需求减弱以及产品线调整等因素影响。

近年来,玛莎拉蒂在中国市场管理层变动较为频繁。2023年5月至2024年9月期间,品牌在华负责人两度更迭,2024年3月起由朱莉(Julie Taieb-Doutriaux)暂代中国总经理职务。然而人事调整并未扭转销量态势,乘联会数据显示,2025年1—9月玛莎拉蒂在华进口销量为1023辆,同比小幅下滑。

面对市场挑战,玛莎拉蒂正推进产品结构与市场策略调整,采取“燃油与电动并行”的产品路线,已推出Grecale SUV、GranTurismo跑车及GranCabrio敞篷车的纯电版本,并致力于通过产品体验优化与市场本地化适配增强竞争力。

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