工作日拥堵增22.3小时：上海四季度交通拥堵较去年同期加剧

上海市交通委指挥中心最新数据显示，在2025年的第四季度，快速路的交通流量与上一季度相比呈现下降趋势，但与去年同期相比则有所上升。与此同时，整个公路网的流量整体保持稳定，且相较于上一季度和去年同期，呈现明显的上升趋势。值得注意的是，快速路的交通拥堵状况在第四季度相较于上一季度和去年同期有所加剧，而高速公路的交通拥堵状况则变化不大。

在第四季度，本市快速路的日平均车流量达到了315.9万辆，与前一季相比略有下降1%，但与去年同期相比则增长了3%。特别值得一提的是，10月份由于国庆节假期的原因，快速路的车流量有所减少，但随后月份的车流量呈现了持续稳定增长的良好态势。

快速路拥堵情况较上季度和去年同期均有所加剧，工作日日均累计拥堵时长较上季度增加10.1小时，较去年同期增加22.3小时。其中，拥堵时长排名第三的北翟高架南侧为常态拥堵路段，本季度拥堵情况最严重，拥堵时长刷新了纪录，较上季度增加了0.6小时。

四季度高速公路流量逐月下降(受国庆假期影响，10月高速公路流量为全年峰值)，但整体流量仍为全年最高，较上季度与去年同期分别上升3%、4%。其中，受跨年活动丰富多样的影响，12月31日(元旦前日)高速公路流量达到峰值185.6万辆次并刷新历史最高纪录。

高速公路交通拥堵情况变化不大，拥堵收费站出入口日均累计拥堵时长较上季度基本持平，较去年同期减少1.5小时。G1503高东入口和出口为常态拥堵，拥堵时长较上季度微增0.1小时、0.2小时;S3周浦入口拥堵时长降至年度最低，较上季度减少0.3小时。

在刚刚过去的四季度，本市普通国省干道的车流量保持了相对稳定的态势。具体来看，日均车流量达到了41.1万辆次，这一数据与上一个季度保持一致，但相比去年同期增长了8%。在国省干道中，普通国道的日均车流量为10.3万辆次，较上季度下降了5%，尽管如此，与去年同期相比仍有所上升，增幅为1%。而普通省道的车流量为30.8万辆次，不仅较上季度上升了1%，与去年同期相比更是增长了11%，显示出省道车流量的稳步增长。

在第四季度，跨省进入或离开上海的车辆数量逐月呈现减少趋势，平均每日的流量为74.8万辆，这一数据比上一季度上升了1%，与去年同期相比增长了4%。具体来看，出沪的车辆次数为37.1万辆，而入沪的车辆次数为37.7万辆。